2022 Tesla Model 3購車全記錄 Part III – 充電樁

交付意向問卷

在交車顧問確認後沒多久，手機簡訊又響起，因為已經開始詢問車主的交車意願(以免有人臨時反悔，或想延遲交車)

確認要在第3季交車，基本上是8/15之後…要看船期了，不過車友都很厲害都可以查到原廠開船的的資訊。

充電樁選擇

住透天的最大好處…就是可以在家裡自由的安裝充電樁，而不用管什麼管委會… 目前Model 3用的家用AC充電樁基本上在家裡單相220V最大可以32A來充，大約1小時可以充40公里的續航。

而目前原廠有滿電出門方案，充電樁連同施工大約是23K左右(含10米線)，但裝上後..就是固定在外，如果想弄個保護的外箱，就要自己另外購買(大約4K~8K)，再付給施工人員安裝費用(一般都是1000～2000元)，所以整個弄好大概就是3萬到4萬左右(線材很貴，如果超出10米，1米要550元)

但有時候出門到了一個沒有過夜充電的地方，可能需要旅充，但如果另外再買，又是一大筆花費，於是開始在網路爬文，想想有什麼方法可以一舉兩得，終於發現一個方法就是不裝固定式充電樁，直接用旅充，但不是接110V也不是接一般冷氣的220V，而是用14-50大電流插座，看一下原廠文件，Model 3的旅充在使用14-50插座(220V單相)，也是32A。

而且，自己參加的群組的裡有很新的國外二手旅充團購，加上14-50轉接線買下來不到6K，於是就決定用這個方案了，必要時還可以把旅充帶出門(所以也加購了一條110V的轉接線)

確認了使用旅充的充電方案後，再來就是拉線和施工了，也在幾個電車群組發問，幾乎都得到同一個答案…『老鷹哥』，但也很多人說因為老鷹哥太熱門了，超級難約，通常要私訊很久才能預約上，但也都說看到施工品結果和品質絕對不會失望！

什麼…很難約，因為電車充電電流量大，還是要真的有經驗的電工師傅才行，於是我也鎖定老鷹哥，然後竟然有車友說老鷹哥就住嘉義，應該很容易約，聽到這裡馬上到老鷹哥的粉專私訊了一下，結果居然隔天就收到訊息，依指導拍了電箱和想安裝的地方的照片傳給老鷹哥後.. 就約好隔天可以來裝(星期三私訊, 星期四傳照片, 就約星期五安裝)。

家裡老透天的電箱：